TORNIQUETE CUERPO COMPLETO UN CARRIL ZKTECO FHT2400 BIDIRECCIONAL ANCHODECARRIL 0.58M ACEROINOXIDABLE SUS304 INTERIOR/EXTERIOR 2 MILLONES DE CICLOS COMPATIBLE CON DISPOSITIVOS DE CONTROLES DE ACCESO
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TORNIQUETE CUERPO COMPLETO UN CARRIL ZKTECO FHT2400 BIDIRECCIONAL ANCHODECARRIL 0.58M ACEROINOXIDABLE SUS304 INTERIOR/EXTERIOR 2 MILLONES DE CICLOS COMPATIBLE CON DISPOSITIVOS DE CONTROLES DE ACCESO

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Vendor: Tecno Sinergia
SKU: FHT2400
$ 125,649.00

Categories: Torniquetes,

Product Type: Torniquetes

Barcode:

FHT2400 ZKTeco Torniquete de cuerpo completo compatible con los paneles inbio260, inbio260box y c3-200kit. Los productos de la serie FHT2400 tienen una cubierta de acero inoxidable que le otorga resistencia a la corrosión y mayor durabilidad, junto a un diseño simple y vistoso. Su función es crear un canal de paso ordenado al mismo tiempo que se previene la entrada a personal no autorizado. El sistema mecánico del torniquete de cuerpo completo se conforma de una caja principal y de un marco. La caja principal es donde se instala el indicador de dirección, el núcleo, panel de control, controlador de acceso y cerradura. El núcleo se conforma principalmente de un electroimán, un resorte y un sistema de transmisión mecánica. El marco soporta a la caja principal y forma el canal de paso. Principio de Funcionamiento: Después de encender el dispositivo, el Sistema realiza un autochequeo. Si no se detectan fallas, el dispositivo empieza a operar con normalidad. Si se detecta una falla, el sistema mostrará un mensaje en la pantalla LCD de forma que el usuario sepa rápidamente la naturaleza del problema y proceda a resolverlo. Cuando el lector detecta una señal válida, la sirena emitirá un sonido indicando al peatón que la señal fue recibida exitosamente. Luego, el lector envía una señal al panel de acceso solicitando permiso de pasar. El panel de acceso le enviará la señal al panel de control. Después de recibir la señal del panel de acceso, el panel de control envía una señal al Indicador de dirección y al electroimán. Cuando la flecha de dirección se torne verde, el electroimán se liberará y el peatón podrá empujar las barras para pasar por el canal.